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Puzzle Motiv "Ferrari 288 GTO"

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  • 650638
  • 2.25 mm
  • 48 cm
  • 64 cm
  • Stefan Bau
Puzzle "Ferrari 288 GTO" aus der Bilderreihe "Ferrari 288 GTO " Unser Puzzle-Motiv "Ferrari... mehr

Puzzle "Ferrari 288 GTO" aus der Bilderreihe "Ferrari 288 GTO "

Unser Puzzle-Motiv "Ferrari 288 GTO" von Stefan Bau ist ein Teil der Puzzle-Motivserie "Ferrari 288 GTO ".

Diese Puzzles kommen aus einem Bilderpool rund um die Begriffe 1985, 288, 288 GTO, 288GTO, Automobile, Car, countryroad, count, Auto, Fahrspass, Fahrvergnügen, Felgen, fun driving, Lack, Räder, Reifen, rims, Transportation, tyre, Wheels, countryside, driving, fast, Ferrari, Ferrari 288 GTO, French Riviera, Italian sportscar, Italy, Landscape, mediteranean landscape, Playboy, racer, Racing car, Red, Speed, Sportscar, sunrise, sunset, Auto, Landstrasse, Coté ´d Azur, Italien Sportwagen, Sonnenaufgang, Sonnenuntergang, 1985, 288, 288 GTO, 288GTO, Automobile, Car, country road, countryside, driving, Fahrvergnügen, fast, Ferrari, Ferrari 288 GTO, French Riviera, Italian sportscar, Italy, Landscape, mediteranean landscape, Playboy, racer, Racing car, Red, Speed, Sportscar, sunrise, Oldtimer, sunset, collectors car, .

Das Puzzle "Ferrari 288 GTO" gibt es mit 200, 1000 oder 2000 Puzzleteilen. Sie finden dieses Bild sowie ähnliche Bilder zum Puzzeln, als Geschenk oder auch Souvenir u.a. in unseren folgenden Puzzleshop-Kategorien "Ferrari".

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Puzzlen!

Hier noch weitere Hintergrund-Informationen zum Puzzle-Motiv:

Der Ferrari GTO (auch unter dem Namen Ferrari 288 GTO bekannt) ist ein Supersportwagen von Ferrari. GTO ist die Abkürzung für Gran Turismo Omologato; die Verwendung dieses Namens stellt eine Reminiszenz an den Ferrari 250 GTO von 1962 dar.Der GTO wurde ursprünglich entwickelt, um Ferrari in der damaligen Gruppe B ein Comeback im Rallyesport zu ermöglichen. Schließlich konnte man in dieser Kategorie auf eine erfolgreiche Vergangenheit zurückblicken. Ursprünglich erwog Ferrari, den Ferrari 308 für den Rallyeeinsatz zu modifizieren. Das scheiterte jedoch am FIA-Reglement für die Gruppe B, das zwischen den zur Homologation des Fahrzeugs hergestellten Serienfahrzeugen und denen für den Renneinsatz keine großen Modifikationen erlaubte. (Quelle: Wikipedia)

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